RISQUES PAYS

Avant de partir, connaître les risques possibles pour mieux se protéger: risques aérien, sécuritaire, sanitaire, juridique, culturel...

 Tout déplacement à l'étranger se prépare, en particulier si la destination est peu sûre.

Vous trouverez ci dessous quelques éléments pratiques à consulter pour partir en toute sérénité:

• risque aérien: la liste noire des compagnies aériennes publiée par l'Union Européenne, mise à jour le 7 juillet dernier; sécurité aérienne et liens vers l'organisation internationale IATA (Association du Transport Aérien International pour obtenir des renseignements sur toutes les compagnies peu sûres du monde); conseils pratiques avant de prendre l'avion sur le site de la Direction Générale de l'Aviation Civile: administratifs, douaniers etc.
• risque sécuritaire: conseils aux voyageurs incontournables avec le portail ARIANE, créé par le ministère des Affaires étrangères et européennes qui "permet aux voyageurs français qui le souhaitent de communiquer des données relatives à leurs voyages à l'étranger.
  Ces données pourront être exploitées, en cas de crise uniquement, par le Centre de crise du ministère des Affaires étrangères et européennes (MAEE) et par les ambassades, afin de contacter les utilisateurs dans l'hypothèse où des opérations de secours seraient organisées"; carte du risque terroriste dans le monde proposée gratuitement par l'assureur Aon pour ceux qui veulent en savoir plus.
• risque sanitaire: voyages internationaux et santé, brochure très complète conçue en 2010 par l'OMS, téléchargeable en français directement soit dans sa totalité soit par chapitres.
• risque juridique: pensez à regarder la couverture que vous proposent vos cartes bleues, visa, amex etc. et, si nécessaire, pensez à souscrire une assurance spécifique auprès de votre agence de tourisme ou de votre assurance. N'oubliez pas de faire des copies de vos documents de voyages, billets, passeports, cartes de paiement, et de les stocker pour les avoir à disposition rapidement en cas de sinistre...pourquoi pas les scanner et vous les adresser sur votre mél?
• risque culturel: le site du ministère français des Affaires Etrangères vous donne, pays par pays, les comportements à adopter pour respecter les us et coutumes des pays dans lesquels vous avez l'intention de vous rendre. 
• risque lié aux systèmes d'informations: téléchargez gratuitement la petite brochure appelée passeport de conseils aux voyageurs publiée en janvier 2010 par le gouvernement français. Réservé aux professionnels, ce passeport fournit un grand nombre de conseils très utiles sur les précautions à prendre lorsque l'on se déplace à l'étranger avec son ordinateur, son "smart phone", son "pocket pc" etc.

Bon voyage!

Risques pays: la Coface et le forum de Davos établissent leurs prévisions pour 2011

En ce début d'année, ces deux organisations ont formulé avec leurs experts quelques prévisions pour cette année.

La Coface a tenu sa grande réunion annuelle à Paris le 18 janvier dernier. Vous en retrouverez les principales interventions sur ce lien. A retenir, et c'est le tournant majeur de ces dernières années, comme l'indique le quotidien français les Echos,: "Désormais, les pays émergents représentent souvent des risques d'impayés moindres que certains pays de la zone euro... Les risques de bulle chinoise ou de la dette souveraine européenne pèseront sur l'année 2011... Les grands pays émergents bénéficient aujourd'hui de notes équivalentes à celles de bien des grands pays de l'Union européenne"...La deuxième conclusion significative est que, selon l'analyse qu'en fait la Tribune: "la croissance mondiale devrait ralentir en 2011 à 3,4% contre 4% en 2010, sous les effets conjugués du désendettement du secteur privé, de la mise en place des politiques budgétaires restrictives en Europe, de la hausse possible des matières premières et du ralentissement attendu du commerce mondial".

Le 26 janvier a débuté le forum mondial de Davos. Au delà des débats qui ont réuni plus de 2500 experts représentant 90 pays dont vous trouverez ici le résumé, les experts du forum ont identifié cinq risques auxquels il convient d'être attentifs cette année:

"- Cyber security

- Demographic challenges and opportunities

- Resource security

- Retrenchment from globalization

- Weapons of mass destruction".

Les experts qui ont préparé ce forum ont déterminé les risques principaux pour 2011 en tenant compte, comme tente de le montrer ce blog depuis sa création, des risques aussi variés que la gouvernance mondiale, le management des océans, la criminalité, la corruption, l'économie et la finance etc. Vous en trouverez ici les principaux développements: Global competitiveness report, Global risk report 2011, digital ecosystem convergence between IT, Media, and Entertainment, scenarios to 2015.

Risque aérien: liste noire des compagnies aériennes interdites en Europe

Le mardi 14 juillet dernier, la Commission Européenne a mis à jour la liste noire des compagnies aériennes interdites dans l'Union Européenne. La principale nouveauté est que cette liste désigne comme non autorisées des compagnies dont l'organisme de certification est l'état: ainsi en est il pour l'Afrique, de l'Angola (à l'exception de la TAAG, compagnie nationale), du Bénin, de la République Démocratique du Congo (RDC), de la Guinée Equatoriale, du Libéria, du Gabon à l'exception de trois compagnies, de la Sierra Leone, du Swaziland, de la Zambie,pour l'Asie, de l'Indonésie, à l'exception de quatre compagnies dont la compagnie nationale, Garuda, pour l'Asie Centrale de la République du Kazakhstan, à l'exception d'Air Astana, de la République Kirghize. A cette liste s'ajoute celle de transporteurs aériens faisant l'objet de restrictions d'exploitation dans la Communauté.
La France a publié sa propre liste de transporteurs français et étrangers autorisés et interdits à desservir le pays. A noter que "à ce jour, 4 compagnies aériennes possèdent le label "Horizon Assess Air" créé à l’initiative de la France : "Aigle Azur", "Air Méditerranée", "Europe-Airpost" et "XL Airways France". Ce label est délivré par l’organisme labellisateur, "Afnor Certification" et attribué aux compagnies sur la base du respect de 3 critères : garantie de sécurité, de transparence et de qualité", selon le site français service public.

Risque sanitaire: la France envisagerait d'immuniser à l'automne sa population contre la grippe A (virus H1N1) qui continue à se propager

  A la date du lundi 1er juin, selon le dernier bulletin de l'O.M.S , ce sont 53 pays qui sont aujourd'hui touchés par le virus A/H1N1 et plus de 15500 personnes contaminées. Ces chiffres augmentent régulièrement de semaine en semaine:
99 sont à ce jour décédées dans le monde dont 75 au Mexique , pays d'origine du virus qui compte aujourd'hui près de 5029 cas. Ce sont les Etats Unis et le Canada qui sont le plus affectés après le Mexique, avec respectivement plus de 8975 et 1336 cas répertoriés.
Le virus s'est également répandu en Europe , en particulier en Espagne qui compte 178 cas avérés et 35 décés, suivi de la Grande-Bretagne (203), la France (26), l’Allemagne (28), l’Italie (29).
L'Asie avec, en particulier 370 cas au Japon n'échappe pas au virus et de graves menaces pèseraient sur le continent africain. L'OMS aurait promis la fabrication d'un vaccin cet été qui pourrait être distribué à la fin de l'année.

La France aurait décidé de débourser près d'un milliard d'euros pour cent millions de doses de vaccins pour immuniser tous les français à l'automne selon le Journal du Dimanche (JDD)
Pour les voyageurs il convient de s'informer auprès des organismes officiels comme celui du gouvernement français ou les sites de professionnels , ou d'institutionnels tout en restant vigilant sur le virus de la grippe aviaire. Vous en trouverez ci joint les sites principaux d'information dont la plupart traite également de la grippe A.

Risque aérien: consultez la liste des compagnies "noires"!

La commission Européenne vient de faire paraitre la dernière mise à jour, en date du 27 juillet dernier, de la liste des compagnies aériennes qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation générale dans la communauté" . Cette liste, en même temps qu'un avertissement aux États concernés, est surtout une aide précieuse pour tous les passagers désireux d'avoir des informations officielles sur les compagnies peu sûres.
Cette année encore le continent africain démontre qu'il est le plus affecté par les critiques avec de nombreux pays mis à l'index: République Démocratique du Congo, Gabon, Soudan, Guinée Équatoriale, Angola. L'Asie avec le cas de l'Indonésie est également montrée du doigt tout comme l'Afghanistan et certains pays de l'Europe de l'est, comme la république Kirghize.
A noter la création d'un nouveau site destiné aux voyageurs qui fait un classement actualisé des bonnes et moins bonnes compagnies aériennes, utile dans ces périodes estivales, dont l'intitulé est "securvol, la sécurité des compagnies aériennes dans le monde".

Risque aérien: l'Europe ajoute des noms à sa liste noire de compagnies aériennes

La Conférence Européenne de l'Aviation Civile (C.E.A.C) vient d'amender sa liste communautaire des compagnies aériennes interdites dans l'espace européen que l'on peut trouver directement sur le site de la Communauté européenne, le 4 juillet dernier.
A la prépondérance des compagnies africaines issues de la Sierra Leone et surtout de la République Démocratique du Congo qui fournit la quasi totalité de la liste, aux pays de l'Europe de l'Est qui se distinguent avec des compagnies de la République kirghize et une localisée en Ukraine il faut maintenant ajouter à l'Asie une quarantaine de compagnies presque toutes domiciliées en Indonésie dont le fleuron national Garuda.
Vous trouverez dans la colonne de droite tous les sites utiles pour vous renseigner avant vos départs de l'été.

Le blog qui monte....

Robert Contrucci, responsable du Guide des Sites pour Managers m'adresse le message ci dessous:
"Nous avons le plaisir de vous informer que votre blog "Risques pays" a été retenu par la "Commission de sélection des sites" de l'AAE IAE (Association des Anciens Elèves de l'IAE de Paris . Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne), pour entrer dans la sélection de sites du "Guide des sites pour Managers (AAE IAE de Paris)".
C'est un bel encouragement à poursuivre la rédaction de notes que vous êtes de plus en plus nombreux à lire: merci donc à vous tous, lecteurs fidèles!

Risque terroriste:l'économie mondiale surmonte le risque d'attentat

Depuis ceux du 11 septembre 2001, les attentats n'ont pas cessé dans les cinq dernières années, frappant tour à tour l'Europe (la Turquie en 2003, l'Espagne en 2004, le Royaume Uni en 2005), le Moyen-Orient (le Yemen en 2002, l'Egypte en 2004, 2005, 2006, l'Arabie Saoudite en 2003 et 2004), le Caucase et la Russie (en 2002 et 2004), l'Asie du sud est (l'Indonésie en 2002, 2003, 2004, 2005, aux Philippines en 2002 et 2005), l'Asie centrale et du sud (l'Afghanistan de 2002 à 2006, le Pakistan depuis 2002, l'Ouzbékistan en 2004, l'Inde en 2001, 2005 et 2006).
Malgré cela, l'économie mondiale a survécu et les principaux secteurs affectés, à l'exception du secteur aéronautique qui continue à perdre de l'argent (plus de 40 milliards de dollars de pertes accumulées depuis 2001, 1,7 milliard de pertes attendues cette année malgré les efforts considérables de productivité), l'assurance et le tourisme ont su prendre les bonnes mesures pour se renforcer et anticiper le pire.
    - les marchés financiers ne se sont aujourd'hui jamais aussi bien portés depuis 2001: comme le précise Marina Alcaraz dans le quotidien économique les Echos du 11 septembre dernier, ils "ont appris à vivre avec le risque d'attentat":aux Etats Unis, fermeture des marchés, injections massives, abaissement du principal taux directeur de 50 points de base...ont permis d'éviter le krach attendu. et depuis, le temps nécessaire aux marchés pour revenir au niveau initial est passé de 23 jours en septembre 2001 à 3 jours après les attentats de Londres en juillet 2005, comme l'indique l'illustration ci jointe extraite de l'article.
    - le secteur de l'assurance a été lourdement touché par les attentats qui lui a coûté 34 milliards de dollars.Les assureurs se sont remis en question après le choc subi des indemnités à verser qui ont impacté de façon inattendue de très nombreuses branches, comme le détaille Guillaume Maujean dans un article du même quotidien intitulé "les assureurs ont appris à anticiper le pire". "Tous les scenarii catastrophe ont "été passés au crible...ce pour toutes les formes de risques....Les assureurs se sont employés à imaginer l'inimaginable".
    - le tourisme mondial: les attentats tout comme le SRAS et les menaces d'autres épidémies ont été apparemment digérés selon l'Organisation Mondiale du Tourisme: sauf en 2001, où les chiffres avaient baissé, le nombre de visiteurs internationaux aurait augmenté de près de 6% par rapport à 2004 et la croissance serait de 4,5% pour le début de l'année 2006; la fréquentation hôtelière aurait retrouvé son niveau d'avant les attentats de 2001.
Malgré ces constats rassurants, il faut continuer à vivre avec le risque terroriste et l'éventualité d'autres drames qui pourraient affecter nos économies.

Le nombre d'attentats déjoués le prouve, le dernier en date celui d'août dernier au Royaume Uni montre que cette guerre n'est pas finie. Les Etats Unis, victimes du 11 septembre à leur tour victimisent par leur attitude d'autres populations (irakiens, afghans...). Ils reçoivent en "boomerang" d'autres haines et changent dangereusement l'équilibre du monde.
Ci dessous deux des articles cités des Echos:
Téléchargement les_marchés_financiers_après_le_11_septembre du samedi_23_septembre_2006_in_les_echos.doc
Téléchargement assurance_et_terrorisme samedi_23_septembre_2006.doc

Vous venez de lire la 100 ème note de ce blog!

Risque terroriste: le point sur les attentats déjoués de Londres.

Les services de renseignement britanniques, américains et pakistanais ont permis de déjouer un attentat dont les conséquences auraient pu être au moins aussi importantes que celles du 11 septembre 2001. Ils sont à l'honneur à double titre:

• celui de l'efficacité grâce à un long et patient travail d'investigation,
• celui de la coopération: c'est en raison de leurs liens étroits et de leurs accords que leurs informations ont pu être communiquées et croisées. Elles ont ainsi permis l'assemblage du puzzle, la mise à jour du projet d'attentat, l'arrestation de plusieurs dizaines de présumés terroristes au Royaume Uni, au Pakistan, en Italie, au Maroc.

Le trafic et le transport aérien mondial, déjà affecté par la hausse des coûts du pétrole, en sont grandement perturbés et pénalisés sur les plans de la sûreté aéronautique et économique comme le précise l'article de la Tribune du 11 août dernier: "menaces terroristes et pétrole cher pèsent plus que jamais sur les perspectives des compagnies aériennes".
Certains esprits critiques, ou simplement pragmatiques, pensent qu'il convient de relativiser la situation et que, sans nier la réalité de la menace terroriste, il convient d'en évaluer tous les aspects: c'est ce que pense Albert Stahel, professeur d'études stratégiques à l'université de Zurich, dont les propos sont repris avec une analyse intéressante dans le journal suisse la Tribune de Genève  du samedi 12 août intitulé " que d'interrogations après le complot terroriste déjoué?" (article disponible ci dessous). D'autres analystes, comme le journal luxembourgeois Tageblatt , dans son édition du mardi 15 août se posent la question de l'opportunité de la privatisation des aéroports (article disponible: il suffit de s'enregistrer sur cette page pour y avoir accès)  où la recherche de la rentabilité pourrait se faire au détriment du renforcement des mesures de sûreté.

La liste des articles qui ne peuvent être emportés est détaillée de façon exhaustive en anglais sur le site de la British Airport Authority et en français sur le site du Routard  qui précise ce qui est autorisé au départ de Londres avec une mise à jour en date du jeudi 24 août, que l'on soit en transit ou pas, ou de Paris à destination du Royaume Uni ou des Etats Unis.

Cet attentat déjoué est enfin l'opportunité de parfaire ses connaissances sur le terrorisme, au moyen des liens que vous trouverez dans la partie gauche de ce blog et en lisant l'excellent dossier qui lui est consacré par l'Encyclopédie de l'Agora.

Téléchargement la_Tribune_de_Genève_éd_du_12_août.doc

Risque aérien: mise à jour de la liste noire des compagnies aériennes

Les 20 juin et 5 juillet derniers, la Conférence Européenne de l'Aviation Civile (C.E.A.C) et la Direction Générale de l'Aviation Civile française (D.G.A.C) ont mis à jour les compagnies aériennes indésirables sur le territoire européen.
La liste de la Conférence Européenne, qui est une liste complémentaire, fait le point pays par pays. Le continent africain est particulièrement visé avec des pays ou des compagnies qui ne répondent pas aux normes imposées et/ou n'ont pas les moyens d'assurer un entretien suffisant de leur flotte. Ainsi en est il du Soudan, de la Guinée Equatoriale, de la Sierra Leone,  de la Guinée, du Libéria, de la République Démocratique du Congo. Mais, hors continent africain, le Surinam et la Kirghistan ne sont pas oubliés...
Le document présenté par la D.G.A.C est également intéressant en ces périodes estivales: y figurent les compagnies aériennes hors espace économique européen pouvant desservir la France ainsi que la liste des transporteurs aériens étrangers "susceptibles d'être affrêtés " par un transporteur français.